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    焦作市虹起制動器有限公司
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    新聞資訊

    失電制動器在電機(jī)上的應(yīng)用

    發(fā)布時間:2019-05-06 15:22:59 文章來源:bkcaihom 點(diǎn)擊次數(shù):2010次

      搞電機(jī)試驗工作的小L有項專長:對于繁瑣測試數(shù)據(jù)非常敏感。有一批安裝制動器的電機(jī),短路數(shù)據(jù)非常一致,小L覺察到與已往試驗的電機(jī)有些不同,問Ms.參為何如此整齊劃一。Ms.參也覺得這種現(xiàn)象有些蹊蹺,特意了解了下整個試驗過程。

      原來小L使用的試驗設(shè)備采集短路數(shù)據(jù)時,未對電機(jī)進(jìn)行機(jī)械性制動,而只是采集了瞬時值。常規(guī)狀態(tài)下,不同的電機(jī)通電后起動時間會有一些客觀的差異性,導(dǎo)致數(shù)據(jù)的一致性要差一些。相對而言,安裝制動器的電機(jī)有兩點(diǎn)特殊:一是短路試驗時電壓較低;二是電機(jī)非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,轉(zhuǎn)子處靜止?fàn)顟B(tài),因而對應(yīng)電機(jī)試驗數(shù)據(jù)的一致性要好。

      失電制動器被作為電機(jī)產(chǎn)品的附加裝置得到了廣泛應(yīng)用,因其具有結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動裝置中。失電制動器是制動器的一個分支,因其獨(dú)特的優(yōu)勢在電機(jī)產(chǎn)品上得到較好的推廣。

      工作原理簡述

      制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時,電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動盤脫離(釋放),這時傳動軸帶著制動盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動,當(dāng)傳動系統(tǒng)分離或斷電時,制動器也同時斷電,此時彈簧施壓于銜鐵,迫使制動盤兩側(cè)與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。因制動器是在失電狀態(tài)制動,因而以“失電制動”而冠名。

      如果制動器散熱環(huán)境較差,傳動軸又是長時間連續(xù)工作時,若條件允許,則可在制動器工作后,保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓,以減少發(fā)熱。

      失電制動器與電機(jī)的線路連接

      按照電機(jī)制動的實際需求,制動器與電機(jī)共用接線板,以實現(xiàn)同時供電,斷電同時的目的,特別要強(qiáng)調(diào)的是,該類制動器施以額定電壓方可啟動,否則會因制動器無法起動而導(dǎo)致電機(jī)短路電流過大燒毀。對于三相異步電動機(jī)的短路試驗,不需要對電機(jī)實施堵轉(zhuǎn),因為低電壓狀態(tài)下制動器無法釋放,能保證電機(jī)轉(zhuǎn)子處靜止?fàn)顟B(tài)。

      制動器安裝注意事項

      ●摩擦盤兩面及銜鐵表面不得有油污,必須保持清潔,否則會因磨擦力不夠,無法實現(xiàn)制動;

      ●安裝時必須保證合適的氣隙“δ”;要保證銜鐵吸放自如,必須保證氣隙“δ”大小適宜且均勻。

      ●齒輪套不得有軸向竄動。

      ●安裝后必須旋出空心螺栓鎖緊在電機(jī)后端蓋或法蘭盤上。

      制動器結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)

      制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成,制動器安裝在設(shè)備的法蘭盤(或電動機(jī))的后端伸;傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結(jié)。

      1、結(jié)構(gòu)緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小,但制動扭矩足夠大。

      2、響應(yīng)迅速 失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩,彈簧復(fù)位時間即為制動響應(yīng)時間

      3、使用壽命長久 失電制動采用新型摩擦材料,決定高壽命的性能。

      制動器適宜的工作條件

      1、周圍空氣相對濕度不大于85%(20±5℃)

      2、周圍介質(zhì)中,無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。

      3、制動器周圍采用B級絕緣,電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓,其工作方式為連續(xù)工作制

      4、安裝時應(yīng)保證傳動軸部位與制動器的配合精度。

      5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。

      以上非官方發(fā)布內(nèi)容,僅代表個人觀點(diǎn)。


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